El espectro de Tesla se cierne sobre cada auto eléctrico nuevo: los fanáticos vocales del fabricante de automóviles y el CEO abierto pueden estar entre los jueces más duros de la industria de vehículos eléctricos. Ford claramente decidió apoyarse en eso, eligiendo presentar su nuevo auto eléctrico Mustang Mach-E 2021 justo en la puerta de Elon Musk, pero puede que no haya tenido el efecto que la compañía esperaba.
Anunciado justo antes del Auto Show de Los Ángeles 2019 esta semana, el Mustang Mach-E haUn montón de razones para ser controvertido. No menos importante de esos es el nombre, con el SUV eléctrico que se une a la gama Mustang, algo más comúnmente asociado con los cupés de rendimiento y los convertibles. Eso ha dejado a muchos entusiastas del Mustang furiosos.
Luego está el estilo. Ford dice que intencionalmente cambió su estética de la de un "automóvil de cumplimiento", algo aerodinámicamente resbaladizo y tradicionalmente en forma de cruce, para que pudiera llevar la nariz larga y la línea del techo más afilada del Mustang al Mach-E. Algunos aman el resultado final, pero otros no están convencidos.
La pregunta a más largo plazo, por supuesto, es cómo se mantendrá el Mustang Mach-E en comparación con sus rivales eléctricos, y los autos con los que se medirá seránLo más probable es que tenga una insignia de Tesla. Aquí está la cosa: a los periodistas automotrices les encanta buscar drama. El hecho de que Ford optó por mantener su gran revelación en un colgador de aviones justo al lado de SpaceX, otro de los negocios de Musk, fue notorio.
No fue la única conexión. De hecho, fue el mismo lugar que Tesla ha utilizado antes para varios modelos, incluidos los recientes Tesla Semi y Tesla Roadster. Puede que Ford no lleve el Mustang Mach-E a los concesionarios hasta finales de 2020, pero al menos ya parecía ansioso por una batalla de palabras.
Elon Musk, sin embargo, no estuvo a la altura del desafío, o al menos no de la manera que Ford podría haber esperado. El CEO de Tesla recurrió a Twitter no para criticar el diseño del nuevo EV o el calendario de lanzamiento, sino para dar la bienvenida a Ford a la fiesta eléctrica.
"¡Felicitaciones por el Mach E!", tuiteó Musk.“¡Los autos sostenibles / eléctricos son el futuro!Emocionado de ver este anuncio de Ford, ya que alentará a otros fabricantes de automóviles a que también se vuelvan eléctricos ”.
A veces es fácil olvidar que la ambición inicial de Musk con Tesla siempre fue motivar alindustria automotriz en el cambio de motores de combustión interna. Desde entonces, ha expresado frustraciones porque el proceso ha tomado mucho más tiempo de lo esperado. En 2014, Musk se quejó de que, lejos de tener que defender sus tecnologías de ser copiadas por los incondicionales del mundo del automóvil, sentía que Tesla seguía siendo el único fabricante de automóviles que tomaba en serio a los vehículos eléctricos.
Ford respondió con gracia al tweet de Musk."Gracias, Elon", respondió la compañía.“No podríamos estar más de acuerdo.¡Nos vemos en la estación de carga! ”
Desafortunadamente, eso no será un Supercharger Tesla, y tampoco será un cargador con el logotipo de Ford, al menos no fuera de la casa. Mientras Ford está lanzando la FordPass Charging Network como su solución para que los conductores de Mustang Mach-E carguen su batería en movimiento, no sigue la estrategia de Tesla de instalar sus propios cargadores. En cambio, ofrece un acceso más fácil a los sistemas desde una variedad de redes, con un único punto de pago.
Fuente: Slash Gear
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