La NASA ha anunciado que SpaceX ha completado una serie de pruebas de bomberos estáticos para la nave espacial Crew Dragon. Estas pruebas son anteriores a una demostración de escape de lanzamiento en vuelo conocida y la Prueba de cancelación en vuelo. Las pruebas del motor se realizaron cerca de la Zona 1 de aterrizaje de SpaceX en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida.
La prueba comenzó con dos quemaduras durante un segundo cada una para dos de los Dragones de la tripulación.12 propulsores Draco. Los propulsores Draco se utilizan para maniobras en órbita y control de actitud. Los propulsores se utilizarán para reorientarse durante ciertas salidas de lanzamiento en vuelo.
Después del par de quemaduras iniciales de Draco, el equipo de SpaceX completó un disparo de duración completa que duró aproximadamente nueve segundos. Ese disparo más prolongado utilizó los ocho motores SuperDraco del Crew Dragon. Los motores SuperDraco están destinados a acelerar Dragon lejos del vehículo de lanzamiento F9 en caso de emergencia después del despegue. La NASA dice que inmediatamente después de que el Super Dracos se apagó, dos propulsores Dracos dispararon, y las ocho aletas SuperDraco se cerraron para imitar la secuencia requerida para orientar la nave espacial en vuelo hacia una actitud de despliegue de paracaídas y cerrar las aletas antes de volver a entrar.
La NASA dice que la secuencia completa desde el inicio de SuperDraco hasta el cierre de la aleta duró aproximadamente 70 segundos. La misma prueba se realizó en abril cuando una anomalía resultó en una explosión y la pérdida del vehículo. La causa de ese problema fue encontrada por un equipo de la NASA y SpaceX. El sistema fue rediseñado para evitar que el evento vuelva a ocurrir. La NASA planea revisar los datos de la prueba actual, realizar inspecciones de hardware y luego establecer una fecha de lanzamiento objetivo para la Prueba de cancelación en vuelo.
Fuente: Slash Gear
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